車内が温まらない！これは故障？
エンジンをかけてしばらく走っても、送風口から冷たい風しか出てこない…。真冬にこの症状は地獄ですし、フロントガラスの曇りも取れず危険です。
車の暖房（ヒーター）は、エンジンの熱を利用しています。つまり「暖房が効かない＝エンジンの冷却系に異常がある」可能性が高いのです。
よくある原因とチェックポイント
1. 冷却水（クーラント）不足
最も多い原因の一つ。冷却水が減っていると、ヒーターコアまで熱が届きません。
- 確認方法：エンジンが冷えている時に、ボンネットを開けてリザーバータンクの液量を確認。「LOW」より下なら漏れている可能性があります。
2. サーモスタットの故障（オーバークール）
水温調整弁（サーモスタット）が開きっぱなしになると、エンジンの水温が上がらず、結果として温風が出ません（オーバークール状態）。
- 症状：走っていると水温計が下がってくる、アイドリング中だけ少し温かい、など。
3. エアミックスダンパーの故障
冷風と温風を混ぜる扉（ダンパー）が動いていないケース。「ジジジ…」という異音がダッシュボード奥から聞こえることがあります。
応急処置と修理費用
冷却水不足なら水を足せば一時的にしのげますが、漏れ箇所を直さないとオーバーヒートしてエンジンが壊れます。
サーモスタット交換なら数千円〜1万円程度。ダンパー故障やヒーターコア交換になると、ダッシュボード脱着が必要で5万〜10万円以上の高額修理になることも。異変を感じたらすぐに整備工場へ。
まとめ
「ただの暖房故障」と甘く見ていると、エンジンの深刻なトラブル（オーバーヒート）の前兆を見逃すことになります。冬の車のSOS、聞き逃さないようにしましょう。