5秒で20km/hは遅すぎる
「ふんわりアクセル（5秒かけて時速20kmまで加速）」が推奨されていますが、これは後続車のイライラを招くだけでなく、エンジンの効率的にも疑問があります。
ポンピングロスを減らす
ガソリンエンジンは、ある程度負荷をかけて（アクセルを踏んで）空気を沢山吸わせた方が熱効率が良い領域があります。
ダラダラと低いギアで走り続けるよりも、ある程度スパッと加速してトップギアに入れ、そこからアクセルを緩めて「巡航（コースティング）」状態を長く維持する方が、結果的に燃費は伸びます。
メリハリが大事
大切なのは「無駄なブレーキを踏まない」ことです。先の信号を見て早めにアクセルオフする方が、発進でケチるより100倍エコです。
まとめ
交通の流れに乗ることが、全体のエコに繋がります。