車の骨盤矯正
タイヤは車体に対して厳密な角度（トー、キャンバー、キャスター）で取り付けられています。これがアライメントです。
長年走ったり、縁石にタイヤをぶつけたりすると、この角度が微妙にズレてきます。
ズレた時の症状
- 偏摩耗：タイヤの内側だけ、あるいは外側だけが異常に早く減る（片減り）。
- 直進安定性の悪化：真っ直ぐ走るのに常にハンドルを修正しないといけない。
- ハンドルセンターのズレ：ハンドルを水平にしても車が斜めに走る。
測定と調整
タイヤ専門店で専用の機械を使って測定・調整してもらいます。費用は1万5千円〜3万円程度かかりますが、高いタイヤをすぐに偏摩耗でダメにするよりはお得です。
特に「タイヤを新品に交換した時」や「足回りを交換した時」は、アライメント調整のベストタイミングです。
まとめ
車がレールの上を走るようにピシッと真っ直ぐ走るようになります。運転の疲れも減りますよ。