FF車の宿命
日本の車の多く（コンパクトカー、ミニバン、軽自動車）はFF（前輪駆動）です。
FF車は、走る・曲がる・止まるの全てを前輪が担当し、さらにエンジンの重さも前にあるため、前輪のタイヤだけが後輪の2倍の速さで減っていきます。
前後を入れ替える
前輪の溝がなくなって後輪がバリ山、という状態を防ぐために、定期的に前後を入れ替える「ローテーション」を行います。
目安は5,000km〜10,000kmごと。オイル交換2回に1回くらいのペースです。
回転方向指定に注意
スポーツタイヤなど一部のタイヤには「回転方向（Rotation）」が決まっているものがあります。
この場合、左右の入れ替え（クロス）はできず、前後の入れ替えしかできません。サイドウォールの矢印を確認してください。
まとめ
4本を均等に減らして、最後は4本同時に新品に変えるのが一番経済的で乗り心地も良いです。