夏はタイヤが減る
路面温度が60℃を超える夏のアスファルトは、タイヤゴムを柔らかくし、摩耗を早めます。
長距離ドライブを楽しんだ後は、タイヤの減り具合をチェックしてみましょう。
前だけ減っていませんか？
多くの車（FF車）は、エンジンの重さと駆動力・制動力がかかる「前輪」が圧倒的に早く減ります。
そのままにしておくと、前輪だけツルツルになり寿命が尽きます。
入れ替えの法則
前後のタイヤを入れ替える（ローテーション）ことで、摩耗を均等にし、タイヤセットの寿命を延ばすことができます。
一般的なFF車なら、前輪をそのまま後ろへ、後輪をクロスして（左右逆にして）前へ持ってくるのが基本です（※回転方向指定があるタイヤを除く）。
まとめ
冬タイヤへの交換時期が近いなら、その時に夏タイヤの位置をマークしておき、春の履き戻し時にローテーションするのが効率的です。