情報のギャップ
ガソリンスタンドやカー用品店では「3,000kmまたは3ヶ月」を勧められますが、車の取扱説明書を見ると「15,000kmまたは1年（ターボ車はもっと短い）」と書かれていたりします。
どちらが正解なのでしょうか？
日本の道は「シビアコンディション」
メーカー推奨値は「理想的な走行条件」での話です。以下のような使い方は、エンジンに負担がかかる「シビアコンディション」とされ、交換時期は半分（7,500km半年など）が目安になります。
- チョイ乗り：1回の走行が8km以下。エンジンが温まる前に止める。水蒸気が蒸発せずオイルに混ざる。
- 低速走行：渋滞やアイドリングが多い。
- あくろ路：坂道や雪道。
結論：5,000km〜半年が安全圏
3,000kmはさすがに早すぎますが、15,000kmまで引っ張るのはリスクが高いです。間をとって「5,000kmごと」または「半年ごと」にしておけば、間違いないでしょう。
まとめ
オイルは人間の血液です。サラサラの状態を保つことが、エンジンの寿命を延ばす一番の秘訣です。