自然に増える空気圧
空気は温めると膨張します。真夏のアスファルトの上を走ると、タイヤ内部の温度は50度〜60度になり、空気圧も自然と10%〜20%ほど上昇します。
抜いて調整してはいけない
「高くなりすぎるから、あらかじめ低く入れておこう」というのは危険な発想です。
メーカーの「指定空気圧」は、タイヤが冷えている状態（冷間時）での数値を基準にしています。走行中に熱で上がることは織り込み済みで設計されています。
スタンディングウェーブ現象
もし低めに入れてしまうと、高速走行時にタイヤが波打つ「スタンディングウェーブ現象」が起き、バースト（破裂）する確率が格段に上がります。
夏こそ「指定空気圧通り」か「少し高め」が正解です。
まとめ
ガソリンスタンドで入れた直後は熱を持っているので、少し多めに入れておき、翌朝冷えた状態で再チェックするのがベストです。