後ろに下がる恐怖
坂道発進でブレーキからアクセルに踏み変える一瞬、車がズルズルと後退するのは心臓に悪いです。
昔はサイドブレーキを使っていましたが、今は「ヒルスタートアシスト」という神機能がついています。
勝手にブレーキ維持
この機能がついている車は、坂道で停止中にブレーキペダルから足を離しても、約2秒間ブレーキ圧を保持してくれます。
その間に落ち着いてアクセルを踏めば、1ミリも下がらずに滑らかに発進できます。
AT車にもついている
MT車だけでなく、最近のＡＴ車やCVT車にも標準装備されています。
急な坂道でアイドリングクリープ現象だけでは下がってしまうような場面で、地味に活躍しています。自分の車についているかカタログで確認してみましょう。
まとめ
過信は禁物ですが、これのおかげで坂道発進の難易度は激減しました。